شرکت آذریوردسال با حضوری پررنگ در نمایشگاه خودرو تبریز ۱۴۰۴، که یکی از مهمترین رخدادهای صنعت حملونقل در غرب کشور به شمار میآید، از توسعه سبد محصولات وارداتی خود رونمایی کرد. این شرکت که پیشتر با عرضه محصولات برند هوندا شناخته میشد، در نمایشگاه امسال که در تاریخ ۱۶ تا ۱۹ مهر ماه توسط شرکت نیکاتیس برگزار شد، با معرفی رسمی مدلهای منتخبی از دو برند مطرح جهانی، یعنی کیا (KIA) و تویوتا (Toyota)، برای عرضه در منطقه آزاد تجاری-صنعتی ارس، عملاً سورپرایز بزرگی را برای بازدیدکنندگان به ارمغان آورد. این اقدام میتواند نویدبخش تشدید رقابت و تنوعبخشی به بازار خودرو در این منطقه باشد.
بررسی سبد محصولات جدید کیا: تمرکز بر قوای محرکه توربوشارژ و پلاک منطقه آزاد
محصولات جدید کیا که توسط آذریوردسال معرفی شدهاند، شامل سه مدل کلیدی و پرطرفدار در کلاسهای سدان و کراساوور هستند: کیا K5 (سدان خانوادگی)، کیا اسپورتیج لانگ (کراساوور نسل جدید) و کیا K3 (سدان کامپکت). این شرکت تأکید کرده است که در گام نخست، عرضه این خودروها صرفاً برای پلاک منطقه آزاد ارس برنامهریزی شده است، هرچند احتمال آغاز برنامههای فروش آتی با پلاک ملی برای سرزمین اصلی نیز منتفی نیست. نکته حائز اهمیت در مورد اسپورتیج وارداتی، تمرکز بر نسخه لانگ و اعلام رسمی مبنی بر عرضه فولترین تیپهای موجود در منطقه آزاد است.
کیا اسپورتیج وارداتی
تحلیل مشخصات فنی مدلهای کلیدی کیا
کیا اسپورتیج وارداتی در بخش فنی به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ با فناوری پاشش مستقیم سوخت (GDI) مجهز شده است که توان تولید حداکثر ۲۰۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتنمتر گشتاور را دارد. انتقال این قدرت از طریق یک جعبهدنده ۸ سرعته اتوماتیک AT به چرخهای جلو صورت میگیرد. این مشخصات فنی، اسپورتیج را در زمره کراساوورهای چالاک بازار قرار میدهد.
در مورد کیا K5 نیز شاهد بهرهگیری از همان موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ GDI هستیم، اما با خروجی تنظیمشده برای تولید ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتنمتر گشتاور. تفاوت مهم در بخش انتقال قدرت، استفاده از جعبهدنده ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه (DCT) است که بر ماهیت اسپرتتر این سدان تأکید دارد.
کیا K3 اما مسیری متفاوت را در پیش گرفته و با موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی، ۱۱۵ اسب بخار توان و ۱۴۴ نیوتنمتر گشتاور را تولید میکند. وظیفه انتقال قدرت در این مدل بر عهده گیربکس IVT (نسل سوم CVTهای هیوندای و کیا) است که بیشتر بر بهرهوری و مصرف سوخت اقتصادی تمرکز دارد.
تویوتا راو ۴ ادونچر پلاس دو دیفرانسیل (AWD)
معرفی تویوتا راو ۴ و کمری: ورود دو رقیب ژاپنی با سابقه اعتبار جهانی
در بخش برند تویوتا، آذریوردسال تنها دو محصول استراتژیک را به نمایش گذاشت: تویوتا کمری (سدان محبوب) و تویوتا راو ۴ ادونچر پلاس دو دیفرانسیل (AWD). حضور این دو مدل ژاپنی با شهرت جهانی در زمینه کیفیت و دوام، میتواند تعادلات بازار منطقهای و ملی را تحت تأثیر قرار دهد. قابل توجه است که تیپ راو ۴ ادونچر پلاس نهتنها برای منطقه آزاد، بلکه برای عرضه به عموم مردم و جانبازان واجد شرایط در سرزمین اصلی نیز برنامهریزی شده است که نشاندهنده چشمانداز گستردهتر واردکننده برای این کراساوور است.
ویژگیهای فنی تویوتا راو ۴ ادونچر پلاس
تویوتا راو ۴ ادونچر پلاس از پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی با کد M20C-FKS استفاده میکند که با اتکا به تکنولوژی و مهندسی تویوتا، توانایی تولید ۱۶۹ اسب بخار قدرت و ۲۰۷ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این خودرو به یک گیربکس CVT مجهز است که با فناوری Direct shift و قابلیت شبیهسازی ۱۰ دنده، قدرت را به هر چهار چرخ (AWD) منتقل میکند. تمرکز بر سیستم تمام چرخ محرک (AWD) و تیپ “ادونچر پلاس” نشاندهنده هدفگیری بخش کراساوورهای آفرودی سبک و توانمند است.
تویوتا کمری
تحلیل بازار و چشمانداز رقابتی ورود برندهای جدید
ورود رسمی برندهای کیا و تویوتا توسط شرکت آذریوردسال، خصوصاً در بازار منطقه آزاد ارس، تأثیر مستقیمی بر تنوع و سطح کیفی خودروهای موجود خواهد گذاشت. تا پیش از این، برندهایی چون هوندا، در کنار دیگر واردکنندگان، بخشهایی از سهم بازار را در اختیار داشتند. اکنون، با حضور رقبای قدرتمند کرهای و ژاپنی در کلاسهای پرفروش مانند سدانهای متوسط (K5 و کمری) و کراساوورهای کامپکت/متوسط (اسپورتیج و راو ۴)، انتظار میرود که مصرفکنندگان منطقه ارس دسترسی گستردهتری به محصولات با تکنولوژیهای متفاوت داشته باشند.
برنامهریزی برای عرضه مدلهایی نظیر راو ۴ ادونچر پلاس با پلاک ملی، یک سیگنال مهم به بازار سراسری است؛ چرا که این مدلها میتوانند بهطور مستقیم با خودروهای مونتاژی داخلی و سایر خودروهای وارداتی در حال عرضه، در بخش خودروهای کراساوور چهارچرخ محرک، رقابت کنند. انتخاب پیشرانههای ۱.۵ لیتری توربوشارژ برای محصولات کیا نیز، هرچند بحثبرانگیز، اما منطبق با رویکرد جهانی کاهش حجم موتور و قوانین مصرف سوخت است و این خودروها را در برابر محدودیتهای احتمالی قانونی آتی، مقاومتر میسازد. در مجموع، این اقدام آذریوردسال میتواند آغازگر موج جدیدی از رقابت و تنوع در بازار خودرو کشور، به ویژه در مناطق آزاد، تلقی شود.
هوندا HR-V
حضور قاطع هوندا: از هاچبک پرفورمنس تا کراساوور هیبریدی کممصرف
در کنار رونمایی از محصولات جدید کیا و تویوتا، برند هوندا که پیشتر سنگ بنای فعالیتهای وارداتی آذریوردسال را تشکیل میداد، همچنان با قوت در غرفه این شرکت حضور داشت. آذریوردسال در ادامه سیاستهای خود، هوندا HR-V را در نسخه هیبریدی (e:HEV) به نمایش گذاشت. این کراساوور سابکامپکت با بهرهگیری از سیستم پیشرانه ۱.۵ لیتری بنزینی تنفس طبیعی و موتور الکتریکی، مجموع توان ۱۳۱ اسب بخار و گشتاور ۲۵۳ نیوتنمتر را تولید میکند که تمرکز آن بر مصرف سوخت بسیار بهینه (حدود ۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) و رانندگی روان شهری است. در یک حرکت غافلگیرکننده دیگر، مدل افسانهای هوندا سیویک تایپ R (Type R) نیز در نمایشگاه تبریز به نمایش درآمد. این هاچبک داغ (Hot Hatch) با پیشرانه ۲ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ خود، ۳۲۵ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کرده و نیروی آن را از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میکند. حضور تایپ R که یک خودروی کاملاً پرفورمنس و اسپرت تلقی میشود، در کنار HR-V هیبریدی که نمایانگر دیدگاه سازنده به حوزه حملونقل پایدار است، نشاندهنده تلاش واردکننده برای پوشش دادن سلیقهها و نیازهای متفاوت بازار، از خودروهای اقتصادی و سبز تا مدلهای ناب و رکوردشکن پرفورمنس، در قالب برند معتبر هوندا است.
هوندا سیویک تایپ R
| کیا | اسپورتیج لانگ (فول تیپ) | کراساوور | ۱.۵ لیتری توربوشارژ GDI | ۸ سرعته AT | ۲۰۰ | منطقه آزاد ارس |
| K5 | سدان متوسط | ۱.۵ لیتری توربوشارژ GDI | ۷ سرعته DCT | ۱۷۰ | ||
| K3 | سدان کامپکت | ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی | IVT (نسل ۳ CVT) | ۱۱۵ | ||
| تویوتا | راو ۴ ادونچر پلاس AWD | کراساوور | ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی | CVT با ۱۰ دنده مجازی (Direct shift) | ۱۶۹ | منطقه آزاد و سرزمین اصلی (عمومی و جانبازان) |
| کمری | سدان بزرگ | مشخصات فنی در متن اولیه ذکر نشده | مشخصات فنی در متن اولیه ذکر نشده | مشخصات فنی در متن اولیه ذکر نشده | منطقه آزاد ارس |
نمایشگاه بینالمللی خودرو تبریز در سال ۱۴۰۴نوزدهمین دوره نمایشگاه بینالمللی صنعت خودرو تبریز، به عنوان یکی از رویدادهای مهم خودرویی در شمال غرب ایران، از تاریخ ۱۶ تا ۱۹ مهرماه سال ۱۴۰۴ (October 8-11, 2025) برگزار خواهد شد. این نمایشگاه در محل دائمی نمایشگاههای بینالمللی تبریز برپا میشود و علاقهمندان میتوانند همه روزه از ساعت ۱۵ تا ۲۱ از آن بازدید کنند. پیشبینی میشود که این رویداد با حضور گسترده خودروسازان بزرگ داخلی، شرکتهای واردکننده، تولیدکنندگان قطعات و فعالان حوزه خدمات پس از فروش، جدیدترین دستاوردها و محصولات صنعت خودرو را در معرض دید عموم قرار دهد و به فرصتی برای تبادل نظر و تجربیات میان فعالان این صنعت تبدیل گردد. |
نوشته ورود رسمی کیا و تویوتا توسط آذریوردسال به منطقه آزاد تجاری ارس در نمایشگاه خودرو تبریز 1404 اولین بار در گیومه. پدیدار شد.
