پارس نوآ جدیدترین محصول پارس خودروی سایپا است. این خودرو بر اساس پلتفرم قدیمی رنو لوگان یا همان L90 طراحی شده است؛ به همین دلیل به آن ال 90 ایرانی نیز گفته میشود. در واقع پارس نوا نسخه فیس لیفت و ایرانی شده ال 90 است.
پارس نو (Pars Noa) دومین خودروی تولیدشده پارس خودرو است که بعد از مدتزمان انتظار زیاد کاربران در مهر 1404 به مرحله تست و تولید انبوه رسیده است. به دلیل کیفیت بالای L90 و نسخهبرداری نوا از آن، کاربران زیادی در مورد مشخصات این خودرو کنجکاو هستند. در کنار این کنجکاوی بسیاری از افرادی که قصد خرید یا ثبتنام خودرو را دارند در انتخاب این خودرو و سایر سدان محبوب بازار مثل شاهین و تارا دچار تردید شدهاند.
در مقاله این مقاله از یونیکس مگ قصد داریم تا بررسی پارس نوا را انجام دهیم و آن را با خودروهای رقیب مقایسه کنیم. در ادامه با ما همراه باشید.
پارس نوا مشخصات و بررسی ویژگی ها
پارس نوا که با نامهایی مثل l90 ایرانی، p90 پارس، pars noa، پی 90 سایپا نیز شناخته میشود، یک سدان خانوادگی کلاس C است. این خودرو براساس پلتفرم B0 رنو لوگان (تندر ۹۰) ساخته و در تابستان 1404 رونمایی شد.
هدف اصلی پارس خودروی سایپا از تولید نوا، جایگزینی ال 90 با یک خودروی جدید است. خودرویی که طراحی مدرنتر، موتور بومی شده و امکانات بهروزتری دارد. این خودروی ایرانی از مهر 1404 وارد مرحله تولید انبوه شده است.
مشخصات فنی پارس نوا
این خودروی ایرانیزه شده امکانات زیر را دارد:
- موتور: ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر خطی، ۱۶ سوپاپ، تنفس طبیعی، حجم دقیق ۱۵۸۷ سیسی، قدرت ۱۰۵ اسب بخار در ۵۷۵۰ دور در دقیقه، گشتاور ۱۴۰ نیوتنمتر در ۳۷۵۰ دور در دقیقه.
- گیربکس: ۵سرعته دستی
- شتاب و سرعت: صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در حدود ۱۱.۵ ثانیه، حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر در ساعت.
- مصرف سوخت: حدود ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی (شهری ۸.۵، جادهای ۶.۵).
- ابعاد و وزن: طول ۴.۳۳ متر، عرض ۱.۷۴ متر، ارتفاع ۱.۵۱ متر، فاصله محوری ۲.۶۵۵ متر، وزن خالص ۱۱۵۰ کیلوگرم، حجم صندوقعقب ۵۱۰ لیتر.
- سیستم تعلیق: جلو مکفرسون، عقب H-type، ترمز دیسکی/کاسهای با ABS، EBD، و ESC (مشابه تندر ۹۰، با تنظیمات نرمتر برای راحتی).
- لاستیک و ترمز: رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، لاستیک ۱۸۵/۶۵R۱۵، ترمز دیسکی جلو و کاسهای عقب با ABS و EBD
مشخصات امنیتی و رفاهی پی 90
بررسی مشخصات پارس نوا نشان میدهد که این خودروی ایرانی، بسیار ایمن طراحی شده است. مهمترین مشخصات رفاهی و ایمنی این خودرو که باید به آنها اشاره کرد عبارتاند از:
- ایربگ: p90 دارای 4 ایربگ برای سرنشینان جلو یعنی راننده و کمک راننده است.
- ESC (Electronic Stability Control): سیستمی الکترونیکی که پایداری خودرو را در شرایط سخت حفظ میکند و از انحراف آن پیشگیری میکند. ESC باعث عملکرد بهتر P90 در پیچهای تند و پیشگیری از واژگونی میشود.
- TCS (Traction Control System): سیستم کنترل کشش، از لغزش چرخها پیشگیری میکند و کمک میکند تا خودرو در جادههای بارانی و لغزنده، لیز نخورد.
- TPMS (Tire Pressure Monitoring System): سنسورهایی داخل لاستیکهاست که کمباد یا پنچرشدن آنها را به صورت هشدار روی داشبورد نشان میدهد.
- کمربندهای پیش کشنده: نوعی کمربند ایمنی هوشمند است که سنسورهای ضربه دارد و تصادف را تشخیص میدهد و باتوجهبه آن عمل میکند.
- ساختار بدنه مقاوم: بدنه پارس نوآ از فولاد AHSS ساخته شده است که به آن فولاد با استحکام پیشرفته هم گفته میشود. این فولاد دوام بالا همراه باقدرت حفظ ساختار دارد؛ به همین دلیل بدنه p90 پارس مقاومت زیادی برای تغییر شکل در برابر ضربه دارد. (استفاده از این فولاد باعث کسب نمره 4 از 5 در تستهای ایمنی داخلی شده است.)
هدف اصلی پارس خودروی سایپا از تولید نوا، جایگزینی ال 90 با یک خودروی جدید است. خودرویی که طراحی مدرنتر، موتور بومی شده و امکانات بهروزتری دارد.
امکانات رفاهی پارس نوآ
مهمترین و جذابترین امکانات رفاهی که پارس خودرو برای این ماشین در نظر گرفته، عبارتاند از:
- مالتی مدیا
- سانروف برقی
- کروز کنترل
- فرمان D-Cut چرمی
- حسگر پارک عقب + دوربین
- تهویه دیجیتال دوگانه
مالتی مدیای P90 7 اینچی و اندرویدی است. این مالتی مدیا اندرویدی با داشتن اتو/اپل کارپلی نیاز به خرید مانیتور را برطرف میکند و قابلیتهایی مثل مسیریابی، پخش موسیقی و فیلم، وصلشدن به دوربین ثبت وقایع خودرو و… را دارد.
مشخصات و قدرت موتور پارس نوا
اولین سؤالی که بسیاری از خریداران درباره پارس نوا مشخصات آن دارند، موتور پارس نوا و ویژگیهای آن است. موتور پارس نوا از نوع ME16 است. موتور ME16 نسخه ارتقایافته tu5 است. خودروهایی مثل رانا پلاس، تارا، پژو i۲۰۷ و پژو پارس، موتور tu5 دارند. از موتور ME16 در حال حاضر فقط در این محصول جدید سایپا و شاهین پلاس استفاده شده است.
موتور ME16 در واقع همان موتور TU5 پلاس بومیسازیشدن توسط شرکت مگاموتور (زیرمجموعه سایپا و ایرانخودرو) است. این موتور از سال ۱۴۰۰ به بعد بهجای TU5 معمولی روی خط تولید آمده است.
| مشخصات فنی اصلی (ME16) | مقدار |
| حجم موتور | ۱.۶ لیتر (۱۵۸۷ سیسی) |
| تعداد سیلندر/سوپاپ | ۴ سیلندر خطی / ۱۶ سوپاپ |
| سیستم تنفس | تنفس طبیعی (بدون توربو در نسخه پایه) |
| قدرت | ۱۱۳ تا ۱۱۶ اسب بخار (بسته به تنظیم ECU) |
| گشتاور | ۱۴۴ تا ۱۴۷ نیوتنمتر |
| سیستم زمانبندی سوپاپ | VVT-i (متغیر در دود و هوا در بعضی نسخهها) |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ (قابلیت ارتقا به یورو ۶) |
| نوع سوخت | بنزین معمولی |
| وزن موتور | حدود ۱۱۵ کیلوگرم |
مزایای اصلی موتور ME16 نسبت به نسلهای قبلی عبارت است از:
- استهلاک بسیار پایین
- مصرف سوخت اقتصادی
- قطعات فراوان و ارزان
- نرمی و بیصدا بودن
- قابلیت تیونینگ
- دوام در شرایط سخت ایران
در کنار تمام این ویژگیهای مثبت، کمبودهایی مانند شتاب و کشش پایین، گرمای موتور در تابستان و حساسیت به روغنموتور (فقط روغنهای ۱۰W-40 یا ۵W-40) را میتوان نقاط ضعف در نظر گرفت.
بسیاری از فعالان بازار خودرو درباره استفاده موتور ME16 در این خودروی ایرانیزه شده، نظرات مثبت داشتهاند. استفاده از این موتور، باعث شده تا پی 90 یک خودروی اقتصادی مناسب جاده و شهر باشد. کم استهلاکی و دردسترسبودن قطعات، آن را به خودروی خوبی برای خانوادهها تبدیل کرده است.
موتور ME16 در واقع همان موتور TU5 پلاس بومیسازیشدن توسط شرکت مگاموتور (زیرمجموعه سایپا و ایرانخودرو) است.
مقایسه پارس نوا با رقبا (تارا، شاهین و ال 90)
همانطور که گفتیم، معرفی پارس نوا به بازار خودروی ایران باعث شد تا بسیاری از خریداران بهجای خرید تارا، شاهین یا ال 90 به این خودروی جدید فکر کنند. این موضوع باعث شد تا در این بخش، به سراغ مقایسه P90 با رقبایش برویم.
مقایسه تارا و پارس نوا
یک محصول ایرانخودرو در مقابل پارس خودروی سایپا. هر دو خودرو سدان ایرانی کلاس C هستند. نوا فیسلیفت تندر 90 رنو و تارا فیسلیفت پژو 301 است. در جدول زیر میتوانید ویژگیهای اصلی هر دو را با هم مقایسه کنید:
| ویژگیها | پارس نوآ (پارسخودرو) | تارا (ایرانخودرو) |
| پلتفرم | B0 رنو (تندر ۹۰) | PF1 پژو (پژو ۳۰۱/سیتروئن C-Elysée) |
| موتور | ME16 (TU5 پلاس) – ۱۱۳-۱۱۶ اسب | TU5 پلاس (همان ME16) – ۱۱۳ اسب |
| گشتاور | ۱۴۴-۱۴۷ Nm | ۱۴۴-۱۴۷ Nm |
| گیربکس | ۵ دنده دستی | ۶ دنده دستی / ۶ دندهاتومات |
| شتاب ۰-۱۰۰ | ۱۱.۵-۱۲ ثانیه | ۱۰.۸-۱۱.۵ ثانیه (دستی بهتر است) |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۷.۰-۷.۲ لیتر | ۷.۱-۷.۴ لیتر |
| ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) | ۴۳۳۰ / ۱۷۳۳ / ۱۵۲۰ mm | ۴۵۱۹ / ۱۷۴۸ / ۱۴۶۶ mm |
| فاصله محوری | ۲۶۳۵ mm | ۲۶۵۲ mm |
| حجم صندوق | ۴ ایربگ + ESC + TCS + TPMS (استاندارد) | دستی: ۲ ایربگ / اتومات V4: ۴ ایربگ + ESC |
| ایمنی | ۴ ایربگ + ESC + TCS + TPMS (استاندارد) | دستی: ۲ ایربگ / اتومات V4: ۴ ایربگ + ESC |
| آپشنهای کلیدی | سانروف (فول)، مولتیمدیا ۷”، کروز، دوربین عقب، سنسور پارک | V4: سانروف، مولتیمدیا ۱۰”، دوربین ۳۶۰، ورود بدون کلید، استارت دکمهای |
| تعلیق | جلو مکفرسون، عقب نیمهمستقل (نرم و راحت) | جلو مکفرسون، عقب تورشنبیم (سفتتر و اسپرتتر) |
| کیفیت سواری | بسیار نرم، مناسب جادههای خراب ایران | سفتتر، چسبندگی بهتر در پیچها |
پارس نوا نسبت به خودروی تارا در سواری نرمتر، فضای سرنشین عقب بهتر، ایمنی بالاتر، استهلاک کمتر و دسترسی بهتر به لوازم جانبی برتری دارد.
مقایسه شاهین و پارس نوا
پارس نوا و شاهین هر دو از محصولات سایپا هستند که از نظر قیمتی هم در یک بازه قرار دارند. در جدول زیر میتوانید ویژگیهای این دو محصول سایپا را با هم مقایسه کنید:
| ویژگیها | پارس نوآ (ME16) | شاهین پلاس (ME16) / شاهین G (توربو) |
| موتور/قدرت | ۱.۶L / ۱۱۵ اسب | ۱.۶L / ۱۱۵ اسب / ۱.۵L توربو / ۱۱۰ اسب |
| گشتاور | ۱۴۷ Nm | ۱۴۷ Nm / ۱۷۸ Nm |
| گیربکس | ۵سرعته دستی (BMT5) | ۵سرعته دستی (BMT5) |
| شتاب ۰-۱۰۰ | ۱۱.۵-۱۲ ثانیه | ۱۱.۵ ثانیه / ۱۰.۵ ثانیه |
| مصرف سوخت (ترکیبی) | ۷.۰-۷.۲ L/100km | ۷.۵ L/100km / ۷.۰ L/100km |
| ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) | ۴۳۳۰/۱۷۳۳/۱۵۲۰ mm | ۴۴۴۰/۱۷۷۵/۱۴۹۰ mm |
| فضای صندوق | ۵۱۰ L | ۴۰۰ L |
| تعلیق | مکفرسون جلو / نیمهمستقل عقب | مکفرسون جلو / نیمهمستقل عقب |
| ایمنی (ایربگ/ESC) | ۴ ایربگ / بله | ۲-۴ ایربگ / بله (در G) |
| آپشنهای کلیدی | سانروف، مولتیمدیا ۷”، کروز، TPMS | سانروف، مولتیمدیا ۱۰”، دوربین، کروز (بیشتر در G) |
| وزن خالص | ۱۱۸۰ kg | ۱۳۲۰ kg |
فضای کابین و صندوق جادارتر (مناسب خانواده)، ایمنی بالاتر (۴ ایربگ + ESC استاندارد)، پلتفرم محکم تندر ۹۰ بادوام بالا و قطعات در دسترس، مصرف سوخت اقتصادی و سواری نرمتر در جادههای ناهموار بهخاطر وزن کمتر از برتریهای P90 نسبت به شاهین است.
مقایسه پارس نوا و ال نود
تولید ال 90 از سال 1397 در ایران متوقف شده است؛ به همین دلیل امکان خرید خودروی نو از این مدل وجود ندارد. این اولی برتری پارس نوا نسبت به نسخه قدیمیتر خود است. در جدول زیر میتوانید این دو خودرو را بهتر مقایسه کنید:
| ویژگی | pars noa | L90 |
| پلتفرم | B0 رنو (با تقویت بدنه) | B0 رنو |
| موتور | ME16 (TU5 پلاس بومی) – ۱.۶L، ۱۱۱-۱۱۶ اسب، ۱۴۷-۱۵۰ Nm | K4M رنو – ۱.۶L، ۱۰۵ اسب، ۱۴۰ Nm |
| گیربکس | ۵ دنده دستی (BMT5 بهبودیافته) | ۵ دنده دستی / ۴ دندهاتومات |
| شتاب ۰-۱۰۰ | ۱۱.۲-۱۲ ثانیه | ۱۱.۵-۱۳ ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۷.۰-۷.۲ لیتر/۱۰۰km | ۷.۵-۸.۵ لیتر/۱۰۰km |
| ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) | ۴۳۳۰ / ۱۷۳۳ / ۱۵۲۰ mm | ۴۲۹۰ / ۱۷۴۰ / ۱۵۳۰ mm |
| حجم صندوق | ۵۱۰ لیتر | ۵۱۰ لیتر |
| ایمنی | ۴ ایربگ، ESC + TCS + HSA، TPMS، کمربند پیش کشنده | ۲ ایربگ (فول)، ABS (بدون ESC در اکثر مدلها) |
| آپشنهای کلیدی | سانروف (فول)، مولتیمدیا ۷-۱۰” لمسی، کروز کنترل، دوربین عقب، فرمان برقی D-Cut، اتولایت، LED روز | ABS، ایربگ جلو، شیشهبرقی، فرمان هیدرولیک |
| تعلیق و سواری | مکفرسون جلو / نیمهمستقل عقب (نرم و بهبودیافته) | مکفرسون جلو / نیمهمستقل عقب |
| وزن | حدود ۱۱۸۰-۱۲۰۰ kg | حدود ۱۱۰۰-۱۱۵۰ kg |
طراحی زیباتر، موتور بهتر، ایمنی بیشتر، امکانات رفاهی بیشتر و سواری نرمتر از دیگر برتریهای پارس نوا نسبت به ال90 است.
ارزش خرید پارس نوآ
باتوجهبه بررسی ویژگیهای پارس نوآ و مقایسه آن با رقبا میتوان نتیجه گرفت که این خودرو ارزش خرید دارد و از امتیاز 10 میتوان به آن عدد 7 داد. بسیاری از کاربران در فضای مجازی در مورد P90 گفتهاند که «پلتفرم B0 تندر ۹۰ اثباتشده است و خراب نمیشه».
فضای صندوق 510 لیتری بزرگ و بخش سرنشینان عقب راحتتر است؛ به همین دلیل یک انتخاب ایدهآل برای خانوادههاست. مصرف سوخت اقتصادی، کم استهلاکی موتور و در دسترس بودن قطعات باعث میشود که P90 یک گزینه بسیار اقتصادی نیز باشد.
البته نظرات منفی هم در مورد این خودرو وجود دارد که بیشتر آنها مربوط به طراحی این خودروست؛ مثلاً یکی از کاربران گفته است: «زشتتر از ال۹۰».
نتیجهگیری:
پارس نوا محصول جدید پارس خودرو یک خودروی کم استهلاک و اقتصادی است. ارزش خرید دارد و باتوجهبه امکانات و آپشنهایی که دارد میتواند رقیب تارای ایرانخودرو و شاهین سایپا باشد. اگر در مورد پارس نوآ، ویژگیها و قیمت آن سؤالی دارید میتوانید در بخش نظرات آن را از یونیکس مگ بپرسید.
سؤالات متداول
موتور پارس نوا چیست؟
جدیدترین محصول پارس خودروی سایپاست. نسخه فیس لیفت و ایرانی شده ال 90 است که ایمنی بیشتری دارد و فضای داخلی راحتتری دارد.
پارس نوآ کی وارد بازار میشود؟
پارس نوآ زمستان 1404 وارد بازار میشود.
پارس نوا ارزش خرید دارد؟
بله این خودرو با دریافت امتیاز 7 از 10 ارزش خرید خوبی دارد و میتواند یک انتخاب خوب برای خانوادههای ایرانی باشد.
پارس نوا سانروف دارد؟
بله این خودرو با سانروف برقی به بازار عرضه میشود.
پارس نوا کروز کنترل دارد؟
بله پارس خودرو برای این محصول خود کروز کنترل نیز در نظر گرفت است.
پارس نوا چه رنگ هایی دارد؟
در حال حاضر در پیشفروشهای اعلامی به رنگ سفید اشاره شده است؛ اما احتمال تولید با رنگهایی مشکی، خاکستری متالیک، نقرهای و آبی نیز وجود دارد.
پارس نوا بهتر است یا تارا؟
انتخاب بین این دو خودرو به نیازها و سلیقه شما بستگی دارد؛ اما پارس نوا ایمنتر و اقتصادیتر است.
پارس نوا بهتره یا شاهین؟
هر دوی این خودروها انتخابهای خوبی هستند. نوا کم استهلاکتر است؛ اما شاهین طراحی جذابتری دارد.
